2025.01.08
先日、高齢の知人から、
「通院に使っていたバスの
本数が減り、困っている」
という話を聞きました。
別の人が
「利用者が少ないからだろう。
利用者を増やせば、
戻るのではないか？」と言うと、
「いやいや、
運転手がいないのが
理由だから、
どうしようもないらしい」と
困り切っていました。
私たち運送業界でも、
トラックドライバーが
不足して困っているのですが、
バスも同じなのですね。
全日本トラック協会の
機関紙「広報トラック」に
「自動運転大型トラック
見学・同乗試乗を実施」
という記事がありました。
ドライバー不足を補う手段の
ひとつとしての自動運転。
(株)Ｔ２は、昨年度から
実証実験を始め、
2031年には2,000台規模の
運行を目指しているそうです。
見学会では、ドライバーが
ハンドルから手を離した状態で
時速60㎞で自動走行を実施。
その前に割り込んできた車に
対応して、自動で加減速。
安定した走行と
スムーズな加減速を
評価する声が上がったとのこと。
今後の進展から目が離せません。
久居運送で働こう！
採用ページは こちら から。
https://hisaiunsou.com/recruit/
久居運送はこんな会社。
会社概要は こちら から。
https://hisaiunsou.com/company/
三重発着の求荷求車を
お探しの方は こちら から。
https://hisaiunsou.com/transport/index.php
承継する人にも、承継される人にも
読んでほしい
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
著書「できる運送会社の事業承継バイブル」著者 菅内章夫
毎日有益な情報だけを送る、
1日1分運送ニュース【無料購読】
毎日の仕事のヒントに使ってください。
登録は無料です。
下記から、すぐに登録してください。
【無料購読】1日1分運送ニュース
http://unsoukeiei.com/uriageup2/002/
