|
2015.08.19
☆トラック固有の特性③
◎揺り戻し
荷物が液体の場合、カーブの時には
重心が移動して転倒することがないよう
細心の注意をはらって運転しています。
また急ブレーキや急加速の時に
積荷が片寄り、それが波になって
タンク全体に大きな負荷がかかります。
積荷が片寄り、それが波になって
タンク全体に大きな負荷がかかります。
急ブレーキを踏むと車体が止まった
少し後に、積荷が前に押し寄せて、
少し後に、積荷が前に押し寄せて、
衝撃が来るので、このようなことが
ないような運転をするよう努めています。
ないような運転をするよう努めています。
◎トレーラのジャックナイフ
急ブレーキなどが原因で
トラクタの部分とトレーラの部分が、
急ブレーキなどが原因で
トラクタの部分とトレーラの部分が、
「く」の字に曲がってしまうことを
ジャックナイフ現象といいます。
重大事故につながる可能性があるので
トレーラの運転者は常に
急ハンドル・急ブレーキをしないように
心がけています。
乗用車等よりも、トラックの運転には
注意が必要なのです。
「ふっくら専科」
最大積載量４，０００ｋｇ、
室長７，２００㎜の車両を用意しています。
室長７，２００㎜の車両を用意しています。
４トン車ではちょっと重量が……、
標準ボデイでは、１メートル以上はみ出す
長尺もの荷物
標準ボデイでは、１メートル以上はみ出す
長尺もの荷物
今すぐメールしてください
info@hisaiunsou.com
info@hisaiunsou.com
久居運送株式会社
0120-56-5171
http://hisaiunsou.com
0120-56-5171
http://hisaiunsou.com
最高の安全と品質、
環境配慮の総合物流会社へ
環境配慮の総合物流会社へ
電話問い合わせ
メールフォーム