トラック早分かり15

☆車種区分　4

 

今回は車種区分の最後、

③高速自動車国道での料金による区分を ご紹介します。

 

高速自動車国道を走行する時の料金区分は

次の通り決められています。

 

◎普通車

 

・小型自動車 （二輪および側車付きの二輪を除く）

・普通乗用自動車

・トレーラ （けん引軽自動車と 被けん引自動車（1車軸）との連結車両）

 

◎中型車

 

・普通貨物自動車

（車両総重量8㌧未満かつ最大積載量5㌧未満で3車軸以下のもの、

被けん引自動車を連結していないセミトレーラ用トラクタで2車軸のもの）

・トレーラ

（けん引軽自動車と被けん引自動車（2車軸以上）との連結車両、

けん引普通車と被けん引自動車（1車軸）との連結車両）

 

◎大型車

 

・普通貨物自動車

（車両総重量8㌧以上または最大積載量5㌧以上で3車軸以下、

および車両総重量25㌧以下（ただし、最遠軸距5.5m未満

または車長9m未満のものについては20㌧以下、

最遠軸距5.5m以上7m未満で車長が9m以上のもの

および最遠軸距が7m以上で車長9m以上11m未満のものについては22㌧以下）

かつ4車軸）

・トレーラ

（けん引普通車と被けん引自動車（2車軸以上）との連結車両、

けん引中型車と被けん引自動車（1車軸）との連結車両、

けん引大型車（2車軸）と被けん引自動車（1車軸）との連結車両）

 

◎特大車

 

・普通貨物自動車

（4車軸以上で、大型車に区分される普通貨物自動車以外のもの）

・トレーラ

（けん引中型車と被けん引自動車（2車軸以上）との連結車両、

けん引大型車と被けん引自動車との連結車両で

車軸数の合計が4車軸以上のものおよび特大車がけん引する連結車両）

・大型特殊自動車

 

一口に”車種区分”と言っても、

いろいろな”観点”からの区分があるのですね。

 

※首都高速道路（株）など、道路会社によって

上記の車種区分が異なる場合がある。

※車軸　車両の車輪を取り付けるための軸。

大型トラックは、車両総重量を複数の車軸で分散して支えられるように、

主に3軸車や4軸車、小型・中型トラックは、 一般的に2軸車。

 

 

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