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2014年度第34週の始まりです

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2014.11.24

2014年度第34週の始まりです。
11月の月別目標は、『車両整備』です。

 

車両整備でコスト削減

 

①故障整備費の削減
初期における不具合を発見できずに起きる不意の車両故障は、
得てして異常個所を拡大させ整備費用がかさみます。

 

②燃費向上による燃料費削減
車両の整備不良は、知らず知らずのうちに燃費を低下させ、
燃料費を押し上げていきます。

 

③臨時入庫減による車両稼働率の向上
予測できない故障による整備工場への入庫は、
配車スケジュールを狂わせ、車両稼働率を低下させます。

 

④車両寿命の延長
きめ細かな点検整備は、車両使用年数を確実に伸ばします。

 

⑤故障・事故賠償費負担の回避
故障による納期遅れや事故による積荷の損害は、
自社の車両損害ばかりでなく、損害賠償などのペナルティとなって
コストを押し上げます。

 

 

「ふっくら専科」

 

最大積載量4,000kg、
室長7,200㎜の車両を用意しています。

 

4トン車ではちょっと重量が……、
標準ボデイでは、1メートル以上はみ出す長尺もの荷物

 

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久居運送株式会社
0120-56-5171
http://hisaiunsou.com

 

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環境配慮の総合物流会社へ

 

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